Místem, kde pracuje AirPort Express, je zásuvka 230 W. Přesto to není PoE. Síťový signál musí být dodáván samostatně do zařízení připojeného na tomto místě. Ethernetový port pro tento účel má kapacitu až sto megabitů za sekundu. Dále může být signál přenášen pouze rádiem, stroj nemá jediný konektor RJ-45 pro žádné interní síťové přijímače. Máme pouze zásuvku USB pro připojení tiskárny a zvukový minijack pro přenos zvukového signálu. A mikroskopické resetovací tlačítko pro obnovení továrního nastavení.
Příznivci tradiční instalace budou zklamáni. Stroj nemá web. Parametry zařízení se nastavují pomocí programu AirPort, který musí být nejprve nainstalován na jednom ze síťových počítačů. Konfigurace zařízení se provádí ze stejného místa. Je to vhodné řešení pro začátečníky, nemusíte vědět o IP číslech nebo maskách, vše se děje automaticky. Zařízení, které bylo dříve nainstalováno v jiné síti, však obvykle musí být resetováno na tovární nastavení.
Z důvodu zabezpečení funguje šifrování ve všech režimech, včetně ověřování WPA2 a RADIUS. Je možné filtrovat MAC adresy, ale to samé chybí pro IP. K dispozici je také kontrola paketů a některé další důležité obrany. Zařízení nepodporuje WDS, QoS, VoIP ani demilitarizovanou zónu.
Teoreticky stroj zrychluje podle protokolu 802.11n, ale vzhledem k tomu, že má pouze jednu anténu, je přenos omezen na 150 megabitů za sekundu. Realita se ukázala být ještě horší. V testech paketů nepřekročila přenosová rychlost asi tucet megabitů a kopírování dlouhých souborů trvalo desetkrát déle než v jiných zařízeních LiteN. Propagace byla také nejhorší z celé míry. To platí pro prázdné prostory i překážky.