GoClever Navigator 5010FMBT / CAM

Test družicové navigace GPS43Vbt značky Blow, který nám dosud nebyl znám, ukázal, že málo známé zařízení může vykazovat dobré provozní vlastnosti.

Obsah

Navigace je vybavena obrazovkou s úhlopříčkou 5 palců. Teoreticky je rozdíl oproti standardní 4,3 palce malý, ale v praxi je to cítit. Pětipalcová obrazovka poskytuje větší pohodlí při používání zařízení - je jednodušší vybrat znaky na klávesnici na obrazovce, mapy jsou větší, pohodlnější je sledovat filmy a procházet fotografie. Kvalita obrazovky v popsaném zařízení je velmi dobrá - obraz je ostrý, kontrast je vysoký, barvy jsou zcela přirozené a jas je dostačující pro pohodlnou jízdu za téměř všech podmínek.

GoClever Navigator 5010FMBT / CAM je také oblíbený díky svému velmi úspěšnému designu a vysoké kvalitě zpracování. Tato navigace je vybavena rukojetí pro montáž na čelní sklo. Drží zařízení bezpečně za jízdy a poskytuje přiměřený rozsah nastavení. Rukojeť je také vybavena vstupem pro připojení napájení, což usnadňuje používání zařízení.

GoClever umí přehrávat filmy a hudbu, umožňuje prohlížet fotografie. Je vybaven FM vysílačem. Může se připojit k externím zařízením přes Bluetooth a data mohou být dodávána na SD karty. Nejzajímavějším prvkem jeho vybavení je reverzní kamera pracující na rádiovém spojení. Takové příslušenství je působivé. Mapy Mireo viaGPS 3.0 Black Edition byly nainstalovány do zařízení dodávaného k testování.

Rozhraní pro zadávání dat si na chvilku zvykne, ale je to dobré. Grafický design map připomíná MapaMap více než AutoMapa, což znamená, že je na průměrné úrovni. Při vytyčování daných tras bylo možné se vyhnout velkým chybám. Obecně lze tuto mapu dostat do cíle, i když postrádá výjimečnou přesnost nebo velké množství adres.

Nalezení signálu GPS a stanovení aktuální polohy na mapě trvalo 20 sekund. Čas potřebný ke spuštění zařízení je 14 sekund. Systém pracuje hladce a hladce.

GoClever držel signál dobře během jízdy.

Zahrnutá zadní kamera plní svou funkci, i když ve skutečnosti je to spíše zvědavost než přídavek, který si zaslouží větší pozornost. Kromě toho je třeba mít na paměti, že jeho instalace může být problematická - ne každý vůz bude mít vhodné místo a zařízení samotné by mělo být připojeno k silovým kabelům určeným pro zadní zpětné světlo.