Pevný kryt je dobře vyroben a použité materiály jsou odolné vůči poškození - bohužel se jeho tloušťka může zdát příliš velká. I přes to, nebo možná díky tomu vypadá Blow velmi solidně. V horní části krytu je tlačítko zapnutí / vypnutí, na pravé straně je slot pro kartu SD a na levé straně jsou sluchátka a zásuvka USB. Jejich uspořádání je bohužel nevhodné, protože připojený napájecí kabel je zamotaný na palubní desce.
Upevnění čelního skla je dlouhé a má dobrý rozsah nastavení, ale jeho instalace chvíli trvá. Při jízdě držadlo pevně drží držadlo a netřese se.
V dnešní době 4,3-palcová obrazovka nevzbuzuje nadšení, ale ta, která se používá v popsané navigaci, se vyznačuje jasným obrazem dobré kvality a vysoké citlivosti, což usnadňuje ovládání funkcí i za jízdy.
Zařízení běží v operačním systému Microsoft Windows CE 5.0. Použitý procesor je Centrality ARM 926T-AT4X0A s pracovní frekvencí 400 MHz. Vestavěná 64 MB RAM a 2048 MB ROM. Funkce Blow umožňuje přehrávat filmy, hudbu, prohlížet fotografie a elektronické knihy. Vestavěný FM vysílač umožňuje přenášet zvuky prostřednictvím autorádia.
Citlivý mikrofon a připojení Bluetooth umožňují používat navigaci jako sadu hands-free. Funkce spolupráce s telefonem jsou rozsáhlé, dokonce zahrnují stažení adresáře. Je také možné procházet web.
AutoMapa Europa s verzí AutoMapa Polski 6.2.0 funguje dobře při řízení v naší zemi. Velké množství adres, POI, plné pokrytí silniční sítě jsou velké výhody. Dalším je snadno použitelné rozhraní a databáze rychlostních kamer. Určení optimální trasy usnadňuje systém AutoMapa Traffic. Jízda po silnicích v Evropě je také možná, i když v tomto případě je mapa na druhém místě mezi nejlepšími konkurenty.
Udržování signálu GPS během jízdy není na co si stěžovat, a to ani v obtížnějších podmínkách. Při jízdě úzkými uličkami a cestami obklopenými stromy se rána neztratila.
Bohužel, po setmění, jízda s Blow se ukazuje jako nepříjemná kvůli dvěma LED umístěným na levé straně krytu: červené a modré. Jejich světlo je tak intenzivní, že řidiče oslepuje - v okamžiku, kdy modrá LED začne blikat, navíc odkloní pozornost od silnice. A i když to může znít trochu přehnané - je to velká nevýhoda, která může ohrozit cestovatele aut.
Blow GPS43Vbt III funguje efektivně, udržuje GPS signál dobře, má spoustu dalších funkcí a dobré mapy. Trochu příliš malá obrazovka také nemusí obtěžovat každého. Zatímco model testovaný před rokem se stejným označením s mapami AutoMapa Europa stojí téměř 1 000 PLN, dnes Blow GPS43Vbt s mapami zemí našeho kontinentu stojí mnohem méně, kolem 680 PLN. Pokud ne pro noční můry LED, bylo by to produkt, který stojí za to doporučit.