Pohodlné používání smartphonu jako automobilové navigace vyžaduje určité investice - nejen do lepší mapy, ale také do držáku a adaptéru do auta, které jsou poměrně drahé. Dalším problémem je obtížné používání smartphonu a navigace současně. Pokud se funkce mapy používá jen zřídka, smartphone se ukáže jako přijímač GPS. Profesionálové nebo řidiči na dlouhé vzdálenosti jistě vyberou klasické modely od osvědčených výrobců.
Funkce obchvatu dopravní zácpy
Funkce vyhýbání se dopravní zácpě se pomalu stává standardním navigačním zařízením v různých cenových relacích. Služba je nejčastěji poskytována pomocí technologie TMC, tj. Údajů o dopravních potížích shromážděných rádiem. Používání tohoto systému v Polsku nevyžaduje další poplatky, ale není to ideální řešení. Často je obtížné navázat spojení, navíc se zobrazují pouze potíže na hlavních silnicích (někdy jsou tyto informace také neúplné). Lepší řešení nabízí navigace vybavená SIM kartami nebo Bluetooth moduly, pomocí kterých je můžete propojit se smartphonem s přístupem na internet. Díky tomuto připojení smartphone stáhne relevantní informace ze speciálních služeb. Zde je množství dat mnohem větší než u TMC, ale musíte zaplatit za mobilní připojení.Například TomTom ve svých živých navigacích (jedna z nejlepších konstrukcí, pokud jde o zamezení dopravních zácp)) nabízí bezplatné používání této služby po dobu jednoho roku a poté za malý roční předplatné.
Levné navigace
Navigace do PLN 500 se ukazuje jako dostatečná a je ideální pro malé a střední osobní automobily. Optimální volbou jsou struktury s obrazovkou s úhlopříčkou 5 palců a mírně vyšším rozlišením - 800 x 480 pixelů. Rovněž stojí za to postarat se o rychlejší procesor, který se vypořádá s podporou stále se rozšiřujících, a tedy i zdrojů náročnějších map. To je obzvláště důležité v navigacích s obrazovkami s rozlišením 800 x 480 pixelů, jejichž čipy ARM mají mnohem více zpracovávaných dat než ve standardních navigacích a pracují s rozlišením poloviční velikosti (480 x 272 pixelů).
Velké hybridy
Navigace s obrazovkami delšími než 6 palců se nedoporučuje pro použití v malých osobních automobilech - zabírají velkou část čelního skla, což omezuje viditelnost. Tyto typy modelů budou dobře fungovat ve větších osobních nebo dokonce nákladních vozech. Důležité je, že tablety Android s přijímači GPS se stále více používají jako největší navigace. Používané obrazovky mají úhlopříčku 7 palců a rozlišení 800 x 480 pixelů. Parametry nejlevnějších tablet jsou podobné, pro PLN 200-300, ale postrádají modul GPS a montážní konzolu.
Pokud však hledáte levné zařízení, které kombinuje funkce tabletu a navigace, bude Peiying Exclusive PY-GPS7007 nebo Blow dobrou volbou. Jsou také skvělí jako přenosný multimediální přehrávač pro auto, díky kterému bude cesta příjemnější. To je možné díky otevřenému systému Android, který umožňuje instalaci bezplatných her a programů. V tomto ohledu se ukázalo, že jsou mnohem lepší volbou než dokonce nejrozsáhlejší navigace s možností prohlížení fotografií nebo videí.
Tyto „navigace“ jsou mnohem těžší než typické přijímače GPS, takže při jejich výběru musíte věnovat více pozornosti rukojeti, která by měla být také masivní a silná. To je zvláště důležité při jízdě v terénu, protože větší zařízení padají a mají tendenci vibrovat.
Mapový boj
Je obtížné objektivně rozhodnout, která mapa je nejlepší, protože hodně záleží na osobních zvycích nebo preferencích. Mezi nejlepší patří mapy TomTom, které se vyznačují jasným a funkčním rozhraním. Mapy v navigacích Becker lze hodnotit podobným způsobem - zde je také velmi přehledné uživatelské rozhraní a prezentace a software má dobré směrovací algoritmy. AutoMapa je stále dobrá, ale konkurenční řešení, jako jsou TomTom, Mio nebo Becker, jsou „lehčí“ a v některých ohledech mnohem lepší. Máme na mysli především jednodušší rozhraní a rychlejší práci. Lze si také všimnout, že nadvláda Automapy na pozadí méně známých map není tak viditelná, jak tomu bývalo, protože konkurence se zaměřuje na dynamický rozvoj a neustále hledá nová řešení. Další funkce, jako je parkovací asistent,informace o rychlostních kamerách jsou již zahrnuty v ještě jednodušších mapách instalovaných v levných zařízeních.
Nezapomeňte také, že způsob, jakým navigace funguje, závisí na tom, zda jsou nainstalované mapy aktuální. Porovnání podmínek aktualizace je však velmi obtížné, protože výrobci používají odlišné načasování, rozsahy a frekvenci. Existují také příznivé akce. Většina prodejců nabízí každý rok nebo dva bezplatné aktualizace a poté si musíte zakoupit příslušný balíček. Proto stojí za pozornost věnovat se modelům s možností aktualizace mapy životnosti - navrhuje je Mio, TomTom, Becker nebo Garmin. Některé z těchto navigací mají atraktivní ceny.
Co si vybrat
Nejprve musíte správně zvolit velikost navigace pro auto, 4-palcový model by měl být nainstalován v malých autech, 5-palcový model je univerzální volbou, zatímco větší budou užitečné u středních a velkých osobních automobilů. Rychlý procesor (přes 500 MHz) zajistí pohodlnou práci, zejména pokud používáte AutoMapa. Rovněž se vyplatí věnovat pozornost jasu obrazovky, stejně důležitému jako rozlišení, protože je zodpovědný za čitelnost obrazu za slunečných dnů. Průměrná levná navigace nenabízí příliš vysoký jas (přibližně 150 cd / m2), ale existují levné modely s téměř dvojnásobným jasem, např. Modecom FreeWay HD MX3, Prestigio Geovision 5800BTHDDVR.
Pokud chcete používat aktuální data o silničním provozu, musíte být připojeni k internetu, takže bude užitečné vestavěný 3G modem v navigaci (výrazně zvyšuje cenu zařízení) nebo vestavěný modul Bluetooth. Ten bude použit ke spárování GPS s telefonem, přes který bude moci stahovat potřebná data z internetu. Pokud navigace nemá Bluetooth nebo 3G modem, máte s každou aktualizací mapy staženy statistické údaje.
Užitečné navigační funkce
Asistent pruhu . Bude to užitečné při jízdě po městě, na dálnicích a dálnicích. Funkce vám řekne, který pruh zvolit, abyste provedli další optimální manévr, např. Při křížení křižovatky nebo kruhového objezdu.
Databáze rychlostních kamer . Počet rychlostních kamer na polských silnicích roste. Bohužel nejsou vždy umístěny tam, kde by měly být nebo kde je lze očekávat. Proto je vhodné tuto funkci používat, zejména na delších cestách, když po několika hodinách jízdy po dálnici již necítíte skutečnou rychlost automobilu.
Parkovací asistent . Užitečná volba, zejména v přeplněných městech. Díky tomu vás navigace na konci trasy rychle dovede na nejbližší parkoviště.
Informace o dopravních zácpách . Statistické systémy fungují hlavně na principu mapování tras na základě historických údajů shromážděných od milionů uživatelů. Jsou aktualizovány spolu s mapou, ale nejsou užitečné v případě náhlých událostí na silnici: nehody, dopravní zácpy nebo dokonce zhoršení podmínek v důsledku změny počasí.
Data o přerušení v reálném čase . V AutopMapě je to Traffic, Garmin má nuRoute, Mio nabízí SmartRoutes, Navigon je MyRoutes a TomTom připravil IQ Routes. Díky nim se navigace může efektivně vyhnout překážkám nebo je označit na plánované trase. To však vyžaduje trvalé připojení k internetu nebo použití technologie TMC.
MIO Spirit 490 LM
Jsme příjemně překvapeni jak kvalitou sestavení, tak výkonem tohoto zařízení, které výrobce prodává s doživotní aktualizací mapy. Pouzdro je vyrobeno z dobrého plastu, s lesklým černým rámečkem, vypadá moderně a stylově. Důležité je, že v něm nic není vrzání nebo ohýbání, když je v životě.
Zaoblené rohy usnadňují držení v ruce a matný povrch krytu je praktický, protože nevidíte otisky prstů. Držák pro upevnění navigace na čelní sklo je standardní konstrukce, která drží zařízení bezpečně a stabilně i v terénních oblastech. Bohužel není aktivní jako v navigaci Navroad. Zásuvka USB (funguje také jako zásuvka napájení) je umístěna na spodní straně krytu, stejně jako čtečka paměťových karet. Zařízení má 4,3-palcový displej, vhodný pro malé osobní automobily. Funguje v přirozeném rozlišení 480x272 pixelů, což nevytváří skvělý dojem, ale dobře harmonizuje s malou úhlopříčkou matice, zejména proto, že obraz je jasný a rozhraní zařízení je intuitivní a snadno použitelné. Dalším pozitivním rysem je rychlost navigace, která funguje bez problémů.Důvodem je hlavně dobře optimalizovaná mapa, která nevyžaduje silné procesory. Mio Spirit 490 LM s doživotní aktualizací mapy pokrývající 44 evropských zemí je ideální pro časté ...Výhody:
- Doživotní aktualizace mapy
- Jednoduchá obsluha
- Rychlost akce
Nevýhody:
- Není příliš velká obrazovka
NavRoad Vivo S
Navrod Vivo S se zaměřuje na multifunkčnost a přitom udržuje všechny funkce dobré navigace v autě za rozumnou cenu. Mnoho lidí rozhodně nebude používat ani své multimediální funkce, jako je přehrávání hudby, videa nebo prohlížení fotografií, protože jsou lépe implementovány do průměrných smartphonů. Majitelé běžných telefonů však mohou udělat příjemnou dlouhou cestu autem.
Navigace je pečlivě vyrobena z dobrého plastu. Jedná se o poměrně velkou konstrukci (158 x 158 x 12 mm), protože má 6palcovou obrazovku, takže bude dobře fungovat ve středních a velkých autech. Připojený aktivní držák do auta s jednoduchým designem umožňuje namontovat navigaci na přední sklo automobilu, rychle upravit jeho polohu nebo otočit. Také jsme neměli žádné problémy s rychlou montáží a sejmutím zařízení z držáku. Výhodami tohoto GPS jsou bezpochyby rychlost a stabilita údržby signálu a použití oblíbeného osvědčeného systému AutoMapa. Je také vhodné věnovat pozornost jasnému a modernímu softwarovému rozhraní. Všechny funkce jsou prezentovány ve formě ikon, což usnadňuje jejich výběr. Kvalitní obrazovka funguje v přirozeném rozlišení 800 x 480 pixelů, má široké vodorovné úhly pohledu,což je důležité pro řidiče vozidla a dobrý jas. Další výhodou je rychlý procesor (SiRF Atlas V, 664 MHz), který dobře zvládne náročné AutoMapa. V tomto ohledu je zařízení v popředí. AutoMapa pracuje rychle a bez dechu. Vestavěný modul ...Výhody:
- Osvědčená mapa
- Aktivní rukojeť
- Jasná, dobrá obrazovka
Nevýhody:
- Žádná možnost aktualizace mapy zdarma
Prestigio Geovision 5800BTHDDVR
Spojení automobilové navigace a videorekordéru je býčím okem. Škoda, že výrobce použil méně oblíbenou mapu Navitel, protože to může potenciální kupce odradit. Podle našeho názoru je to špatně, protože se navigace daří na polských silnicích a rozhraní je jasné a méně přetížené než v AutoMapě.
Musíte pouze aktualizovat mapu na nejnovější verzi, protože starší verze mají tendenci zobrazovat suboptimální připojení. Nevýhodou mapy je, že směrovací algoritmus dává přednost trasám důležitějších kategorií a ztrácí se na méně cestovaných polních cestách. Tyto nepříjemnosti jsou kompenzovány vestavěným videorekordérem, který nabízí nejen široký pozorovací úhel (120 stupňů), ale také schopnost pracovat v horších světelných podmínkách. Díky další čtečce microSD můžete nahrávat videa na druhou paměťovou kartu. Maximální velikost podporované karty je 32 GB a v přehrávači je stále zabudováno 4 GB paměti flash. Videa se zaznamenávají s maximálním rozlišením 720p (1280 x 720 pixelů) a rychlostí 30 fps. Kvalita zaznamenaného materiálu je dobrá, detaily jsou jasné,a snímek se zaznamenává plynule a bez koktání. Při noční jízdě je užitečný další osvětlovací systém, který se skládá ze čtyř infračervených LED. Navigace umožňuje zaznamenávat materiál a používat mapu současně. Montážní držák je jednoduchý, ale poskytuje ...Výhody:
- Vestavěná kamera
- Rychlost práce
- Jasná, dobrá obrazovka
Nevýhody:
- Žádná aktualizace mapy zdarma
BLOW GPSTab 7
Blow GPSTab 7 je vybaven systémem Android 4, 7-palcovou obrazovkou TN s rozlišením 840 x 480 pixelů, procesorem gigahertz a kapacitním dotykovým polohovacím systémem. Pokud jde o navigaci, je to docela silné nastavení a velmi velká obrazovka. Jde jen o to, že se jedná o tablet, který je vybaven modulem GPS a držákem pro montáž na sklo.
Procesor Gigahertz se dokáže vypořádat s Automapou, ale při surfování na internetu (zařízení má vestavěnou síťovou kartu Wi-Fi) můžete mít pocit, že nefunguje tak rychle jako průměrné tablety pro PLN 300–400, již standardně vybavené dvoujádrovými procesory. Bohužel takové tablety nemají přijímače GPS ani držáky na čelní sklo, což vylučuje jejich použití jako navigace v automobilu. Blow GPSTab 7 s Automapa funguje dobře, zejména proto, že velká obrazovka s kapacitním dotykovým polohovacím systémem (navigace používá mnohem horší odpor) a rychlý procesor umožňují pohodlné používání mapy. Díky velké velikosti navigace je však obtížné ji používat v menších autech, protože zabírá hodně místa na čelním skle. Rukojeť je velká a téměř neohrabaná, ale udržuje navigaci stabilní.Protože Blow GPSTab 7 funguje také jako tablet, bude to skvělý přenosný přehrávač médií, který zpříjemní cestu nejmladším, a pokud to bude nutné, povede vás také k cíli. Přiložený adaptér do auta prakticky eliminuje problém s vyčerpáním ...Výhody:
- Možnost instalace dalších map, programů, her
- Kapacitní dotykový polohovací systém
- Široké multimediální aplikace
Nevýhody:
- Velké velikosti