Bydlení
MIO M610 nabízí jednoduché, ale funkční pouzdro z matného plastu. Je to praktické, protože otisky prstů nebo mikroškrábance nejsou viditelné. V horní části krytu je tlačítko pro spuštění GPS, na levé straně najdete zásuvku USB, která slouží k propojení navigace s počítačem a nabíjení baterie. Pouzdro je mírně tuhé, jeho pevné stlačení zespodu způsobuje, že se obrazovka deformuje, ale to je nevýhoda většiny jednotek GPS. Hned vedle levého horního rohu obrazovky je dioda, která nás informuje o stavu nabití baterie.
Skříň nezpůsobí svým vzhledem ani použitými materiály dojem, ale zkomplikuje jej praktickým designem, který dobře funguje při každodenním používání. S MIO M610 se nemusíte příliš starat o to, aby se GPS při pohybu nepoškrábal nebo poškodil.
Rukojeť
MIO M610 nabízí jednoduchý a silný držák pro připojení GPS k čelnímu sklu. Montáž navigace v něm je velmi jednoduchá a intuitivní. GPS se drží velmi pevně, dokonce i při jízdě na terénních nebo polských cestách s otvory. Můžeme upravit polohu navigace vertikálně a horizontálně na široký rozsah, takže zobrazené informace jsou co nejčitelnější.
Obrazovka
MIO M610 používá 5 palcovou obrazovku s nativním rozlišením 480x272 pixelů. Jedná se o standardní provedení, které je vybaveno odporovým dotykovým polohovacím systémem. O kvalitě generovaného obrázku není nic dobrého, je to průměr - to znamená, že má špatnou reprodukci barev, úzké pozorovací úhly a nízké rozlišení. To jsou, bohužel, nevýhody velké většiny z těch, které byly testovány pomocí GPS až do 500 PLN, takže k tomu nemáme žádné stížnosti. Nejdůležitější věcí je, že tyto nevýhody nejsou příliš obtížné pro řidiče, který potřebuje věnovat více pozornosti nastavení obrazovky, takže úzké pozorovací úhly nezpůsobí nečitelnost obrazu.
MIO M610 vám umožňuje upravit jas obrazu pro jízdu ve dne i v noci. Můžeme přepínat mezi těmito režimy ručně nebo nechat navigaci, aby to pro nás automaticky provedla.
GPS test MIO Spirit 670
Mapa
MIO M610 používá mapu Tele Atlas v 10.0950, která v testovaném modelu pokrývá Evropu. K dispozici máme mapy 44 zemí, z toho 32 s nejvyšším detailem, včetně Polska. Máme aktuální databázi rychlostních kamer a POI, ke kterým máme přístup kliknutím na možnost nabídky „Blízko“. Mapa je jednoduchá a čitelná, samozřejmě, podporovatelé Automapa budou trvat na tom, že je lepší, ale vzhledem k tomu, že pro tuto GPS získáme možnost aktualizace mapy na 2 roky, zdá se, že je to stejně dobrá volba.
Test GPS MIO Spirit 685
Pracovní ergonomie
MIO M610 funguje dobře na silnici i ve městě, ale nefunguje stejně jako navigace pomocí TMC nebo systémů pro zabránění dopravním zácpám, protože nemá možnost stahovat data z telefonu nebo přijímače kanálu dopravních zpráv. Navigace je snadno ovladatelná, a to je její velká výhoda, protože i nezkušený uživatel bude moci po chvíli používat základní možnosti, aniž by si musel tuto příručku přečíst. Přijímač GPS funguje skvěle a dobře udržuje signál. GPS sám nehraje s rychlostí, ale také není zdlouhavý, lidé, kteří se často v nastavení přehrabují, si určitě stěžují na malou vestavěnou paměť a na nedostatek čtečky paměťových karet.
Dotykový polohovací systém funguje hladce. Velké ikony umožňují ovládat GPS prstem bez použití stylusu. Kromě toho není ani vybaven.
Dokonce ani při jízdě po varšavských nezpevněných silnicích se navigační systém neztratil a bez chyb dával mluveným názvům ulic před vchodem, a to i uprostřed ničeho, ale zpevněné.
Navigační systém dokonale představuje obrázek situace na silnici, což je užitečné před vstupem do komplikované křižovatky. V praxi obrazovka ukazuje zvětšení křižovatky a uspořádání jízdních pruhů s vyznačenou naší cestou.
Mio Spirit 610 je vybaven technologií SmartRoutes, která využívá historická data neustále stahovaná z milionů řidičů, takže nás bezchybně varovala před dopravní zácpou v Janki a navrhla alternativní objížďku. Výsledkem je, že jsme uvízli ve druhé dopravní zácpě, ale mnohem menší, bohužel je tomu tak se statistickými údaji.
Závěry
Mio Spirit 610 je dobrá navigace za rozumné peníze. Podle našeho názoru funguje mapa dokonale. Procesor by samozřejmě mohl být rychlejší a bylo by potřeba více paměti, ale nehrozí žádná katastrofa. Navigace nezpůsobuje žádné problémy se stabilitou práce a udržuje signál dobře. Je také snadno použitelný a je to důležitá vlastnost dobrého systému GPS.
Podívejte se na další testy GPS